公司介紹: 長榮航 做什麼?
長榮航空(股票代號2618)是台灣第二大航空公司,主要經營國際客運和貨運航線。公司以桃園國際機場為樞紐,航點遍布亞洲、大洋洲、歐洲和北美洲。長榮航以安全飛行紀錄和高品質服務著稱,競爭對手包括中華航空、新加坡航空、國泰航空等。
長榮航最新消息:
長榮航 (2618 TT) 最新分析報告
目標股價
根據目前市場狀況和公司表現,我們預估長榮航的目標股價範圍在新台幣46.55元至51.45元之間。
判斷理由
我們給予長榮航此目標價範圍,是基於以下幾個主要理由:
- 客運和貨運量穩定成長:長榮航的客運和貨運業務均表現穩健,尤其在燃油成本下降的情況下,有助於提升整體盈利能力。
- 燃油成本下行:原油增產和新台幣升值降低了航空燃油成本,減輕了公司的成本壓力,這對航空公司的盈利至關重要。
- 具競爭力的現金殖利率:長榮航的現金殖利率具備吸引力,為股價提供了下檔支撐,有助於吸引投資者。
- 新增航線及機隊擴張:公司計畫新增美洲航點並擴充機隊,這將增加運力,有助於提升營收。
- ESG表現良好:長榮航在ESG風險評估中屬於低風險等級,顯示公司在環境、社會和公司治理方面表現良好,有助於提升企業形象和吸引更多投資。
實質依據
以下是我們做出此判斷所參考的關鍵數據和市場分析:
- 1Q25 EPS 創同期新高:長榮航 2025 年第一季度每股盈餘(EPS)為 1.10 元,創下歷年同期新高,顯示公司良
營運分析
長榮航 1Q25 營收 549.4 億元,年增 5.8%。客運收入 364 億元,年減 0.3%,主要因為長線旅客數下滑,但單位收益增加。貨運營收 127 億元,年增 25.9%,受益於中國電商、AI 和半導體需求強勁。1Q25 EPS 為 1.10 元,創同期新高。
展望 2Q25,預估營收 556.1 億元,年增 0.4%。客運需求維持高檔,4 月載客率達 81%。貨運方面,儘管美國取消中國和香港小額包裹免稅政策,但公司通過調整航線,整體輸美貨量正常,並可能出現海轉空需求。預估 2Q25 EPS 為 1.24 元。
產業概況
根據 IATA 統計,全球航空產業總收入在 2025 年預計將達到 1.007 兆美元,創下歷史新高。客運市場預估 2025 年全球旅客人次年增 5.8%,亞太地區為主要成長動能。貨運市場持續受益於 AI 及電商需求,預估 2025 年全球貨運量年增 5.8%。
桃園機場的轉運成效逐漸顯現,第三航廈的建設將有助於提升中長期客貨運成長及轉乘優勢。此外,航太供應鏈的持續不順使新機交付延遲,限制了運力的增長幅度,這有助於支撐票價和提升載客率。
重要聲明:本報告基於截至今日可得之資訊,不保證其完整性和準確性。投資決策需謹慎評估,並考量個人風險承受能力和財務狀況。
長榮航 (2618 TT) 財務分析報告
本報告基於2025年5月23日更新的元大投顧報告,針對長榮航的財務狀況進行分析,並提供投資建議。
營收與獲利能力
- 2025年營收預估:與去年持平,約為新台幣2,210億元。
- 客運:預估營收小幅下滑0.5%至新台幣1,442億元,但受益於台灣新增假期及台幣升值,旅遊需求維持強勁。
- 貨運:預估營收微幅成長0.9%至新台幣527億元,貨運價格維持高檔。
- 毛利率:預估年增0.4個百分點至24.8%,主要受益於燃油成本下降。
- 營業利益:預估年減1.3%至新台幣381.7億元。
- 稅後淨利:預估年減7.6%至新台幣268.6億元。
每股盈餘 (EPS) 分析
- 2023年EPS:4.02元
- 2024年EPS:5.37元,年增33.7%
- 2025年EPS預估:4.97元,年減7.4%。主要原因為燃油成本下降的效益部分被其他成本上升抵銷。
- 2026年EPS預估:4.59元,持續小幅下滑。
EPS的下滑 值得關注,投資者應注意公司在成本控制和營收增長方面的策略。
股東權益報酬率 (ROE) 分析
- 2023年ROE:21.7%
- 2024年ROE:24.5%
- 2025年ROE預估:19.8%
- 2026年ROE預估:17.1%
ROE的顯著下降 反映了公司獲利能力的下滑,投資者應關注公司如何提升資本運用效率。
現金股利與殖利率
- 2025年現金股利:預計2.3元,以5月22日股價計算,現金殖利率達5.4%,具下檔支撐。
營運分析
- 第一季表現:2025年第一季EPS為1.10元,創同期新高,主要受益於客貨運價量齊揚。
- 客運:2025年第一季客運收入年減0.3%,但單位收益持穩。
- 貨運:2025年第一季貨運收入年增25.9%,受惠於中國電商、AI及半導體需求強勁。
- 第二季展望:預估2025年第二季EPS為1.24元,燃油下跌有助於毛利率擴張,但台幣升值可能產生匯兌損失。
未來展望與風險
- 機隊擴充:預計2025年交付5架新機,增加運力5%。
- 航線擴張:計畫於2025年第四季新增美洲第九航點德州達拉斯。
- 燃油成本:預計2025年燃油均價為每桶80美元,低於2024年的105美元,有助於降低成本壓力。
- 關稅政策:需留意關稅政策對貨運需求的影響。
- 兩岸關係:期待未來中國進一步放寬來台人流限制,挹注客運動能。
投資建議
- 評等:買進
- 目標價:49元,基於1.9倍目標本淨比和2025年預估每股淨值25.15元。
綜合考量,長榮航在燃油成本下降的有利因素下,客貨運需求保持穩健。建議投資者關注其成本控制和航線擴張策略。
相關資訊
- 更多詳細的ESG分析,請參考 Sustainalytics免責聲明。



