交易亮點與風險
2026-11-05 8367 建新國際（航運）收盤 40.8 元，依目前公開資料整理 2 個亮點、3 個風險。
趨勢之外，先核對營運、籌碼與估值。
先看這些亮點共 2 項
展開其餘 1 項亮點與風險
亮點與風險是固定規則對當日資料的判讀，不是預測，也不加總成分數；同一條規則對每檔股票一樣。趨勢訊號為統計模型判讀，不是交易建議。
重要數據摘要
營運與獲利
估值、股利與規模
籌碼快照
| 三大法人買賣超（張） | 11/05 | 近 5 日 | 近 20 日 |
|---|---|---|---|
| 外資 | +4 | +12 | — |
| 投信 | 0 | 0 | — |
| 自營商 | 0 | +1 | — |
| 合計 | +4 | +13 | — |
買賣超以成交股數換算成張（千股）；借券賣出餘額是已借出未還的股數。完整券商分點、外資持股與大戶分級在籌碼總覽。
題材與研報
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公司在做什麼
建新國際股份有限公司深耕港口物流服務，核心業務涵蓋船舶裝卸業、運輸業與報關業，專注於台中港散雜貨裝卸、自動化煤倉倉儲、報關服務及內陸貨櫃運輸，提供全方位之整合性物流與供應鏈解決方案。
- 船舶裝卸與散雜貨服務
- 自動化倉儲與煤倉管理
- 報關與內陸運輸物流
8367 建新國際常見問題
8367 建新國際現在是上升還是下降？
2026-11-05：上升中，自 2026-10-12 起，第 24 天。完整規則與歷史訊號在趨勢策略洞察。
8367 目前有哪些交易亮點與風險？
2 個交易亮點、3 個交易風險。亮點包含仍站在季線與半年線之上、外資連 3 個交易日買超；風險包含接近轉弱觀察區，翻轉難度中等、跌破月線，均線未成多頭排列、所屬產業 62% 的股票在下降趨勢。每條都可點進原始數字。
8367 本益比多少？高不高？
2026-11-04 官方本益比 12.8 倍。是否偏貴要對同業與自身河流圖，不單看絕對值。詳見本益比頁。
8367 股價淨值比多少？
2026-11-05 股價淨值比 1.13 倍，高於 26% 的上市櫃公司。詳見股價淨值比頁。
建新國際 2026年9月營收年增多少？
2026年9月營收 2.9 億，年增 18.6%、月增 6.7%。2026-07 至 2026-09 合計營收 8.74 億元，較去年同期增加 8.47%。詳見月營收頁。
8367 最新季度 EPS 與 ROE？
2026Q2 最新季度 EPS 0.31 元，採用 FinMind API 單季值；近四季 ROE —。詳見獲利能力頁。
8367 殖利率多少？
官方殖利率 7.10%，資料日 2026-11-04。官方日資料・11/04；最新單期 114年 現金股利 2.85 元，除息 03/26；不以單期股利相除推算官方殖利率。最新單期股利與官方殖利率分列，不以該筆股利相除，也不擅自年化。詳見股利頁。
交易亮點與風險怎麼算？
固定規則對當日資料的判讀：趨勢看訊號、觀察區距離、均線；籌碼看法人連續買賣超與持股比；基本面看營收與獲利；估值看本益比與股價淨值比在全市場的位置。門檻對每檔股票一樣，不是盤後主觀評論。