過去回測最有效的做法
完成交易報酬不含持有中損益；持有中狀態另列。
回測不是報酬預測，不含交易成本；趨勢訊號為統計模型判讀，不是交易建議。
資料申報日：2025-11-14
Via Transportation, Inc.（VIA）的營業毛利最近一筆有效資料是 2025 Q4，期末 2025-12-31，數值 $46.95M，較前一季成長 9.0%；2026 Q2 起還沒有可用資料，原因是報表幣別未驗證。這筆資料距離序列最新期別 2026 Q2 已有 2 季，閱讀時請以 2025 Q4 的期別為準。
| 期別 | 營業毛利 | 較上季 |
|---|---|---|
| 2026 Q2 | — | — |
| 2026 Q1 | — | — |
| 2025 Q4 | $46.95M | +9.0% |
| 2025 Q3 | $43.09M | — |
| 2025 Q2 | — | — |
| 2025 Q1 | — | — |
| 2024 Q3 | — | — |
這張表沒有「較去年同期」欄：序列裡沒有任何一季能同時取得本季與去年同季的營業毛利，整欄算不出來就不輸出，也不用其他指標推導。
Via Transportation, Inc.（VIA）的營業利益最近一筆有效資料是 2025 Q4，期末 2025-12-31，數值 -$24.39M，較前一季虧損擴大，-$18.89M 到 -$24.39M；2026 Q2 起還沒有可用資料，原因是報表幣別未驗證。這筆資料距離序列最新期別 2026 Q2 已有 2 季，閱讀時請以 2025 Q4 的期別為準。
| 期別 | 營業利益 | 較上季 |
|---|---|---|
| 2026 Q2 | — | — |
| 2026 Q1 | — | — |
| 2025 Q4 | -$24.39M | 虧損擴大 |
| 2025 Q3 | -$18.89M | — |
| 2025 Q2 | — | — |
| 2025 Q1 | — | — |
| 2024 Q3 | — | — |
這張表沒有「較去年同期」欄：序列裡沒有任何一季能同時取得本季與去年同季的營業利益，整欄算不出來就不輸出，也不用其他指標推導。
Via Transportation, Inc.（VIA）的稅後淨利最近一筆有效資料是 2025 Q4，期末 2025-12-31，數值 -$21.94M，較前一季虧損收斂，-$36.89M 到 -$21.94M；2026 Q2 起還沒有可用資料，原因是報表幣別未驗證。這筆資料距離序列最新期別 2026 Q2 已有 2 季，閱讀時請以 2025 Q4 的期別為準。
| 期別 | 稅後淨利 | 較上季 |
|---|---|---|
| 2026 Q2 | — | — |
| 2026 Q1 | — | — |
| 2025 Q4 | -$21.94M | 虧損收斂 |
| 2025 Q3 | -$36.89M | — |
| 2025 Q2 | — | — |
| 2025 Q1 | — | — |
| 2024 Q3 | — | — |
這張表沒有「較去年同期」欄：序列裡沒有任何一季能同時取得本季與去年同季的稅後淨利，整欄算不出來就不輸出，也不用其他指標推導。
表格裡的 — 代表該季沒有可用數字，滑鼠移到格子上會顯示原因；缺值不補零，也不以其他期別代替。
最新財報涵蓋 2026 Q2；部分指標最新可用期為 2025 Q4，較新期缺少必要欄位，不以 0 代填。
Via Transportation, Inc.（VIA）的稅後淨利最近一筆有效資料是 2025 Q4，期末 2025-12-31，數值 -$21.94M，較前一季虧損收斂，-$36.89M 到 -$21.94M；2026 Q2 起還沒有可用資料，原因是報表幣別未驗證。這筆資料距離序列最新期別 2026 Q2 已有 2 季，閱讀時請以 2025 Q4 的期別為準。
序列裡沒有可以對上的去年同季資料，這一季不做年度比較，頁面也不以其他期別代替。
序列 7 季裡，最高是 2025 Q4 的 -$21.94M，最低是 2025 Q3 的 -$36.89M，統計範圍是其中 2 個有數字的季度。
2025 Q1、2025 Q2、2026 Q1、2026 Q2 等 5 季沒有數字，原因是來源缺值：報表幣別未驗證、尚未公布：來源當期沒有申報這個欄位。缺值不補零，也不以其他指標代替。